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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 搶紅海港口葉門陷激戰 死亡人數已逾百

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醫療與軍事消息來源今天(2日)表示,由葉門叛軍「青年運動」(Huthi)控制的一處主要港口陷入戰役,不到一個星期,就有超過100名士兵與叛軍喪命。

葉門部隊目前正在戰鬥,以包圍叛軍掌控的紅海(Red Sea)港口荷台達港(Hodeida)。但對2,200萬亟需食物援助的葉門來說,這處港口正是人道物資進出的主要通道。

葉門政府所在地亞丁省(Aden)的醫療人員表示,1日至今天,他們已搬進52具遺體,使得自5月30日展開的戰役死亡人數增加到至少110人。最新的52名死者中有20人是軍人,其餘則可能是叛軍。

效忠政府、獲得沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國支持的戰士是於上周宣布,他們已發起行動,打算進入荷台達市與叛軍掌控的港口。荷台達市距離首都沙那(Sanaa)約230公里,而沙那自2014年起就被伊朗支持的「青年運動」佔據,促使沙烏地阿拉伯領導軍事聯盟於隔年介入葉門內戰。

由沙國領導介入葉門的行動,一直持續到今天。行動目的在於讓葉門流亡總統哈迪(Abedrabbo Mansour Hadi)受國際承認的政府,能夠恢復掌權。

沙國聯軍並指控叛軍把荷台達當作發射場攻擊紅海船隻,同時走私火箭入境。近幾個月,青年運動叛軍已加強對鄰近的沙國發動飛彈攻擊。

在沙國聯軍於2015年3月對葉門展開軍事行動後,至今葉門已有將近1萬人喪命。另外還有超過2,200人死於霍亂,數百萬人處於飢荒邊緣,聯合國(UN)更稱葉門的狀況是全球最嚴重的人道危機。

聯合國上週也警告,任何把目的擺在占領荷台達的行動,都將阻礙援助船隻進入葉門。有70%的援助物流都是透過叛軍掌控的荷台達港入境。

 黃志芳:台印電動車技術市場互補 應緊密合作

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(中央社記者康世人新德里18日專電)外貿協會今天與印度兩個商會在台灣形象展中合辦印台電動車產業論壇,貿協董事長黃志芳說,電動車是未來發展方向,台印在技術與市場上互補,應合作把握無窮商機。

由中華民國對外貿易發展協會、印度工商協會(FICCI)和印度電動車製造商協會(SMEV)共同主辦的印台電動車產業論壇,下午在台灣形象展中舉行,邀請台印雙方電動車業界領袖發表專題演說,台印電動車業者熱烈參與,同時進行交流,獲盛大迴響。

黃志芳在論壇致詞時表示,電動車是全球未來發展方向,且發展非常快速,下一代絕對是電動車世代;而台灣與印度雙方在技術與市場互補,應緊密合作,共同把握未來潛力無窮的電動車商機。

印度電動車製造商協會理事長吉爾(Sohinder Gill)針對印度電動車市場現況與政府政策發表專題演說,表示印度政府積極發展車輛電動化,提出完整補助措施,印度非常歡迎與台灣展開各種合作。

業者透露,印度政府可能在今年9月公布電動車補助方案,購買電動車將可獲得政府對所購車價20%的補助,以加速電動車成長,達到印度總理莫迪(Narendra Modi)提出的2030年全面電動車化目標。

印度工商協會電動車委員會主席莫特瓦妮(Sulajja Firodia Motwani)說,印度車輛產量全球第五,預期2020年將成為全球第三大車輛市場,配合印度政府致力發展電動車,電池和電子零配件將是兩大關鍵,台灣有能力提供高品質產品,台印雙方很適合攜手合作。

此外,台灣其昜公司總經理龔子琪與身兼印度Hero Electric執行長的吉爾今天簽署合作備忘錄,顯示台印的合作成果。

三陽集團越南分公司主席劉武雄、龔子琪和台達電印度分公司主管夏瑪(Krishna Sharma)也分別就台灣電動車產業趨勢、共享服務及充電系統發表專題演說;印度也有多位企業代表主講印度電動車未來發展趨勢,台印業者還討論理想的合作模式,相當熱烈。

這是貿協首度籌組台灣電動車行銷聯盟廠商到印度新德里參展,貿協並在台灣形象展中規劃「台灣電動車行銷聯盟館」,用整體方式呈現台灣電動車產業鏈優勢,共有光陽、三陽、宏佳騰、其昜等11家台灣業者參加,貿協還安排台灣業者拜訪印度重要電動車業者,加強彼此合作機會。(編輯:郭中翰)1070518

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